Архив метки: Пусковая жидкость

Обзор продукции компании СХ-80

СХ-80 экспортируется в Украину с 2012 года. Продукция компании, используется европейскими сервисными центрами Mercedes Benz и Bosch, что подтверждает неоспоримое качество продукции, несмотря на это, на рынке Украины  все ещё мало известна. В этой статье постараемся ознакомится с компанией и её продукцией поближе.
CX-80 Polska является ведущим производителем многоцелевых смазочных материалов CX-80, клеев, герметиков, растворителей и другой продукции. Компания была основана в 1991 году. В 2004 году расширила свою площадь производства, что позволило увеличить объёмы производимой продукции и начать экспорт продукции на зарубежные рынки.
Официальным дистрибьютором на территории Украины является компания Трейд Авто (г. Винница).
Продукция.
CX-80 с Krytox -Тефлоновой присадкой – это новейший универсальный препарат используется путем распыления, особенно высокого качества, применяется в разных отраслях промышленности и повседневной жизни. Защитное покрытие, нанесенное данным средством, увеличивает устойчивость к износу, а так же продлевает срок использования изделия. Низкий коэффициент трения, свойственный Krytox -Тефлону, делает его эффективным в электрических разъемах, соединительных деталях строительных конструкций, в военной технике, и во многих других областях, где важно повторяющееся движение по гладкой поверхности.
Емкость: 100 мл, 250 мл, 500 мл

CX-80 Krytox


 
Смазка
CX-80 ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА
Универсальная смазка для смазывания отдельных компонентов и систем для промышленных, сельскохозяйственных транспортных средств и автомобилей.
Обеспечивает отличное смазывание даже в экстремальных условиях. Смазка характеризуется устойчивостью к воде, замедляет процесс окисления и образования ржавчины, потребление смазки увеличивает срок годности подшипников. Содержит присадки ЕР.

CX-80 ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА


Смазка отличается механической стабильностью и легко впрыскивается благодаря мягкой консистенции. Испытано и одобрено в SKF Emcor. Рабочая температура от -20º С до +130ºC.
Емкость: 500 мл, 40г, 500г, 5 кг, 200 кг.
CX-80 ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ МЕДНАЯ СМАЗКА
Многофункциональный продукт для использования в сложных условиях и широком диапазоне температур от -30º С до 1200ºC.
Обеспечивает отличное смазывание, защищает от абразивного износа, коррозии и высоких температур.

CX-80 ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ МЕДНАЯ СМАЗКА


ПРИМЕНЕНИЕ: смазочные гайки и болты, резьбовые соединения, подходит для всех поверхностей, фитинги, свечи зажигания, винты, шайбы, диски, контакты аккумулятора, оборудование для люков, кольца подшипников, подшипники всех видов для тяжелой нагрузки и другие компоненты и системы грузовых автомобилей, сельскохозяйственных транспортных средств и автомобильного транспорта.
Емкость: 500m1, 40г, 500г, 5 кг 200 кг.
Сюда же относятся  cx-80 графитовая смазка, cx-80-молибденовая смазка, cx-80 смазка для высокоскоростных подшипников, cx-80 смазка для цепей дорожных мотоциклов.
Клеи и герметики.
AUTOWELD – ХОЛОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ.

CX-80 AUTOWELD


 
Очень сильное соединение для свечей. Зажимает, наполняет и укрепляет все твердые поверхности: чугунные, стальные, алюминиевые, любые деревянные, керамические, пластиковые. Его можно сверлить, шлифовать, пробуривать и обрабатывать с полной уверенностью, что он не сожмется. Прост в использовании – можно формировать в течение 25 минут. Выдерживает температуру до 315º С, устойчив к воздействию масел, воды, бензина и химикатов. Сохранность в тюбике – 20 лет. AUTOWELD соединитель, используемого в тысячи таких областей, как механический ремонт, крекинг блоков двигателей и клапанов, трещины и утечки, утечки из котлов, сантехника, напольные плитки, стиральные машины, сушилки, газонокосилки и т.д.
Емкость: 2×28, 4G
CX KWIK

cx-80 CX KWIK


 
Холодное соединение. Быстросохнущий клей для соединения. Зажимает, наполняет и укрепляет все твердые поверхности: чугунные, стальные, алюминиевые, любые деревянные, керамические, пластиковые. Его можно сверлить, шлифовать, пробуривать и обрабатывать с полной уверенностью, что он не сожмется. Прост в использовании – можно формировать в течение четырех минут. Устойчивость к температурам до 150 ° C. Сохранность в тюбике – 20 лет.
Емкость: 2×28, 4G
Так же STIKWELD, BONDIX-5,COPPER STICK
Смеси и  анаэробные клеи
RC 20G смесь для ремонта подшипников, колец, передач, разработана для использования при высоких температурах.
Смесь RC38 предназначена для соединения цилиндрических поверхностей/частей и обеспечивает высокую прочность сцепления. Как правило, используется для укрепления подшипников, стержней, зубчатых колес, шкивов, шестерен, звездочек и др.

Смесь RC38


 
RC22 – предназначен для защиты нарезных винтов, болтов с низкой прочностью, регулировочных болтов, шурупов, болтов с потайной головкой и крепежных болтов в муфтах, шкивах, распределителях.
RC 42 – это анаэробный клей средней прочности для защиты резьбовых соединений, склеивает при тесном контакте с металлическими поверхностями в отсутствие доступа воздуха.
Клей разнообразного назначения: SILV WELD, BONDIX-GEL, BONDIX 01, BONDIX 06, BONDIX 20, MIRROR BOND, PERM-O-SEAL
Также представители паст, уплотнителей, таких как: RC 65, RC 69, RC 74, RC 77 и большое количество аэрозолей, спреев, пусковых жидкостей.

Пусковая жидкость

В зимнее время автомобилистам, помимо постоянных забот, приходится думать, как облегчить пуск двигателя не затратив на это уйму времени и не причиняя вреда железному сердцу любимого автомобиля.
Все эти задачи решаются при помощи технической жидкости, в данном случае  пусковой,  о которой расскажет эта публикация.
Пуск холодного двигателя (особенно дизельного) с помощью легковоспламеняющихся жидкостей без его предварительного разогрева — дешевый и эффективный способ. Ранее считалось, что его целесообразно применять при температурах наружного воздуха не ниже минус 25° С. В этих условиях при обязательном применении масел зимних сортов аккумуляторная батарея еще обеспечивает необходимые пусковые скорости провертывания коленчатого вала стартером. Пуск двигателя осуществляется за 10—20 сек при расходе пусковой жидкости 20—40 см3. Последующий разогрев двигателя работой на холостом ходу до рабочих температур занимает 5—6 мин (при установке на автомобиле устройства для отключения вентилятора и объема радиатора на это время).

Впрыск пусковой жидкости


 
Проведенными в последние годы исследованиями установили, что наиболее эффективным средством надежного пуска холодных двигателей при температуре окружающего воздуха даже порядка минус 38—48°С является применение специальных пусковых жидкостей, в том числе — жидкости «Арктика» в сочетании с загущенными маслами для двигателей, изготовленными на маловязкой основе, имеющими оптимальную пусковую регулировку.
В результате применения указанного комплекса средств обеспечивается уверенный пуск холодного двигателя при температуре окружающего воздуха минус 35°С за 10—20 сек и прогрев его до состояния, обеспечивающего начало движения автомобиля.
Одновременно установлено, что пусковые износы по результатам 100 пусков холодного двигателя с применением пусковой жидкости в абсолютном значении практически невелики и мало отличимы от величин износов, полученных при таком же количестве пусков предварительно разогретого двигателя.
Исследованиями и практикой эксплуатации установлено, что пусковые жидкости дают снижение пусковых износов за счет наличия в них специальных масел.
Состав пусковых жидкостей различен по компонентам и процентному их содержанию, однако в большинство из них входят:
диэтиловый эфир (порядка 65%)
петролейный эфир (до 20%)
масло для двигателей (10—12%)
пиридин, назначение которого — обеспечить растворимость всех компонентов в жидкости (3%)
Пусковая жидкость для дизельных двигателей имеет следующий состав:
этиловый (серный) эфир (40—60%)
масло индустриальное 12 (40—60%)
Практически можно применять смесь из 50% эфира и 50% масла. Большое количество масла в пусковой жидкости создает для холодного двигателя благоприятные условия для смазки цилиндро -поршневой группы.
Пусковые жидкости на просторах постсоветского пространства  используются достаточно давно, представлены легковоспламеняющуюся жидкость «Холод-Д-40» для дизелей, а для карбюраторных двигателей — жидкость «Арктика».
Раньше пусковые жидкости хранились и транспортировались в специальных металлических герметизированных капсулах, объем которых зависел от литража двигателя, и по количеству содержащейся в них жидкости, предназначенных для одного пуска холодного двигателя. Теперь же они производятся в виде аэрозольных баллончиков, объемом 200-400 мл.
Современных пусковых жидкостей достаточно много, состав существенно не изменился, но они стали более универсальными используются как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Стоимость варьируется от 75 до 150 грн.
Рассмотрим парочку для примера:
HG3319 Hi-Gear – ее можно использовать не только для пуска холодного двигателя, но и для для проверки исправности системы питания. Если возникли проблемы с запуском двигателя, необходимо вспрыснуть немного средства во впускной трубопровод двигателя. Если все перебои с двигателем исчезнут, то неисправна именно система питания. Если же с двигателем не произошли никакие изменения, то неисправны система зажигания, механизм газораспределения и т.д.  Объем 286 ml.

HG3319 пусковая жидкость Hi-Gear


 
Starting Fluid СX-80 –  облегчает заведения бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, эффективно при температуре до -50ºC.  Мгновенно запускает двигатель и увеличивает срок действия стартера и аккумулятора.  Кроме того, обеспечивает смазку верхних цилиндров, уменьшает износ двигателя. Объем 400ml

Starting Fluid пусковая жидкость СX-80


 
 
SF-650-R Abro Может применяться во всех бензиновых двигателях, в том числе двухтактных, а также в дизельных двигателях. эффективно при температуре до -54ºC. Объем 312 ml.

SF-650-R пусковая жидкость Abro


 
SP3321  предназначен для быстрого запуска бензиновых (карбюраторных, инжекторных) и дизельных двигателей. Содержит синтетический кондиционер металла SMT2, значительно улучшающий смазывающий свойства, исключающий пусковые износы и возникновение микрозадиров цилиндро-поршневой группы. Объем 284 ml.

SP3321 пусковая жидкость


Пусковая жидкость в аэрозольных баллонах находится под давлением около 0,3 МПа. Жидкости способны в несколько раз сократить время запуска двигателя и обеспечивать надежный пуск при температуре до -50 и более°C. Применять желательно вдвоем: водитель включает зажигание, а напарник впрыскивает пусковую жидкость во впускной трубо­провод путем кратковременных (1-3 с) нажатий на головку распылителя. Это позволит свести до минимума ударные нагрузки в момент запуска двигателя.
И напоследок хотелось бы добавить маленький совет. Так как в состав жидкости входит эфир, который способен в считанные секунды усыпить человека, использовать его в гараже или на закрытой парковке крайне не рекомендуется.