0

Авто из Европы: гайд для начинающих и опытных

Все чаще и чаще украинские автолюбители задаются вопросами, связанными с пригоном машин с ближнего и дальнего зарубежья. Причин этому несколько. Во-первых, цены на подержанные авто за границей в несколько раз ниже, чем стоимость соответствующих автомобилей на украинском авторынке. Во-вторых, качество обслуживания, которое на порядок выше сервиса, предоставляемого многими нашими СТО. В-третьих, высокое качество топлива и дорожного покрытия за рубежом. Не от этого ли автомобили из-за границы пребывают к нам с меньшим износом ходовой части, ЦПГ двигателя и кузова. Что же нужно учесть при самостоятельном выборе и пригоне автомобиля из Германии, Нидерландов, Польши, Литвы и других европейских стран? Давайте ответим на вопросы, касаемые этой популярной темы, вместе.

Что нужно знать, чтобы “пригнать” автомобиль из Европы?

В первую очередь вам необходимо определиться с ключевыми параметрами машины. В их перечень входит:

  • марка и модель авто;
  • год выпуска;
  • допустимый пробег;
  • комплектация машины.

При этом обязательно учитывайте сумму, которую вы готовы потратить на покупку машины за рубежом. Если же вы уже определились с маркой и моделью наиболее подходящей вам машины, попытайтесь четко указать бюджет, который вы готовы потратить на ее приобретение. Ведь одинаковых авто на европейском рынке – огромное количество, из-за чего выбрать ту “единственную” с заранее не определенным бюджетом для ее покупки будет весьма и весьма проблематично.


Далее переходим к документам, необходимым для самой поездки. В дороге вам потребуется только биометрический заграничный паспорт или загранпаспорт старого образца с предварительно открытой визой, а также личное водительское удостоверение. Ну и, конечно же, не забывайте о необходимых навыках вождения автомобиля.

При условии наличия всех документов и заранее выбранного автомобиля на поездку, встречу с продавцом, оформление машины и ее пригон в Украины вы потратите примерно 6–8 дней.

🚗

Где искать авто и на какие варианты стоит обращать внимание?

Желающим отыскать подходящий автомобиль следует обратить внимание на сайт https://www.mobile.de/ru/ – это один из лучших ресурсов для поиска транспорта не только на территории Германии или Нидерландов, но и во всей Европы в целом.

Нередко автолюбители выбирают для поиска автомобилей сайт https://www.autoscout24.ru/. Но, как показывает многолетняя практика, первый вариант все-таки более предпочтителен из-за большего выбора автомобилей, более удобного поиска и незначительной доли объявлений мошенников.

На каждой из перечисленных интернет-площадок можно найти автомобили со всей Европы. Однако непосредственно при выборе в соответствующей строке поиска лучше всего указывать Германию или  Нидерланды.

Практический совет. Для поиска автомобиля лучше всего использовать русскоязычные сайты интернет-площадок https://www.mobile.de/ru/ и https://www.autoscout24.ru/. Они гораздо удобнее в использовании.

С чем связаны риски при покупке авто из Европы?

У самостоятельной покупки автомобиля из Европы есть свои подводные камни. Первый из них связан с большим риском купить машину, которая банально не будет соответствовать вашим ожиданиям. Чтобы избежать столь неприятной ситуации, нужно тщательно изучить цены на транспорт. Не стоит выбирать автомобили, чья стоимость в объявлении гораздо ниже среднерыночной. К примеру, рассмотрим пару объявлений о продаже седанов Volkswagen Jetta с бензиновыми двигателями и механическими коробками передач. В первом из них указана нормальная рыночная стоимость.

А вот объявление с подозрительной низкой ценой практически на такой же автомобиль.
Стоимость второго автомобиля гораздо ниже среднерыночной, несмотря на ту же дату выпуска и почти одинаковый пробег.

Да, оба автомобиля имеют разную комплектацию с теми, или иными опциями. Однако даже с учетом этого разница в их стоимости более чем в 1 тыс. евро непременно должна настораживать потенциального покупателя.

Судите сами, в той же Германии отклонение на 5–10 % уже считается значительным. Нет, это не значит, что вы должны выбирать самые дорогие машины. Но нужно помнить, что бесплатный сыр, как это бывает, водится только в мышеловке. Иными словами советуем при выборе транспорта обращать внимание на те авто, кроме которых в поиске можно найти еще примерно 20–30 вариантов с похожими ценами.

Судите сами, в той же Германии отклонение на 5–10 % уже считается значительным. Нет, это не значит, что вы должны выбирать самые дорогие машины. Но нужно помнить, что бесплатный сыр, как это бывает, водится только в мышеловке. Иными словами советуем при выборе транспорта обращать внимание на те авто, кроме которых в поиске можно найти еще примерно 20–30 вариантов с похожими ценами.

Выбрав автомобили, потребуется связаться с их продавцами. Во время каждого звонка уточняйте, была ли машина в ДТП, нет ли у нее технических дефектов, есть ли на нее все нужные документы. Это поможет вам выбрать лучшие варианты из всех возможных.

Второй подводный камень связан с высокой долей вероятности не успеть к продавцу, ведь он может продать машину прежде, чем вы доберетесь до места встречи. Чтобы исключить это, опять же, нужно созваниваться с продавцами, и договариваться с ними о встречах. Обязательно укажите, когда примерно вы будете на месте. И помните, что больше 1–2 дня без предоплаты вас никто ждать не будет. Особенно, если понравившийся вам автомобиль действительно хорош.

💰

Как самостоятельно высчитать растаможку авто?

На европейских интернет-площадках указаны только цены от продавцов. Чтобы узнать конечную стоимость машины, украинским автолюбителям приходится самостоятельно определять сумму, которую нужно заплатить за растаможку. Для этого нужно учитывать цену на машину, а также тип и объем ее двигателя.

Интернет предоставляет массу калькуляторов, позволяющих узнать стоимость растаможки, но на практике актуальные суммы высчитывает всего несколько из них. Наиболее правильный и удобный калькулятор: http://tamozhennyjbroker.kh.ua/konsultacii/kalkuljator-rastamozhki-avto/. В отличие от него, все остальные калькуляторы считают пошлину в количестве 7,3 % от стоимости автомобиля. Это цифра указана в соглашении, якобы принятом между Украиной и Евросоюзом. Однако в Украине это правило не действует, так как в нашей стране госпошлина составляет 10 % от цены на машину. А если высчитать все остальные платежи, которые обязан заплатить покупатель авто в казну Украины, и приплюсовать их к заведомо неверному расчету, то итоговая сумма получается гораздо ниже, чем придется заплатить на самом деле.

Помимо этого калькулятора есть еще несколько вариантов, которые предоставляют достоверную информацию. В их число входят калькуляторы: http://cargoline.com.ua/tamozhennyij-kalkulyator.html и https://tamognja.com.ua/raztamogka-avto-ukraina.php .

При расчете суммы растаможки следует учитывать, что каждый таможенный калькулятор предоставляет только информацию о сумме налогов, то есть тех деньгах, которые потребуется заплатить в казну страны. К этой сумме необходимо прибавить стоимость услуг таможенного брокера, а также оплату за экспертизу рыночной стоимости (о ней расскажем ниже). Тем не менее у вас будут определенные варианты сокращения общей стоимости платежей. В зависимости от выбранного автомобиля, экономия может составить от 15 до 35 %.

На какие авто есть ограничения, а какие можно ввозить?

Существует ряд ограничений, по которым в нашу страну запрещено ввозить авто той, или иной категории. В перечень этих ограничений входит:

  1. не допускается ввозить машины, не соответствующие нормам Евро 5 и Евро 6;
  2. автомобиль должен быть выпущен не ранее 1 января 2010 года;
  3. машина не должна быть выпущена на территории РФ.

При ввозе и растаможке всех остальных автомобилей их новые владельцы обязаны выплатить акцизный сбор, сумма которого зависит от типа двигателя автомобиля. Стоит отметить, что сегодня ставка акцизного сбора значительно снижена. О сумме выплат по акцизному сбору для бензиновых автомобилей за этот и прошлые года более подробно расскажет таблица.

Объем двигателя автоОплата за 1 см3 в этом годуОплата за 1 см3 ранее
1–1,5 л0,063 евро1,367 евро
1,5–2,2 л0,267 евро1,643 евро
2,2–3 л0,276 евро2,213 евро
Более 3 л2,209 евро3,329 евро

Далее предлагаем ознакомиться с суммой акцизного сбора для дизельных авто.

Объем двигателя автоОплата за 1 см3 в этом годуОплата за 1 см3 ранее
Менее 1,5 л0,103 евро1,367 евро
1,5–2,5 л0,327 евро1,923 евро
Более 2,5 л2,209 евро2,779 евро

В представленных таблицах нет данных по ставкам акцизных сборов при ввозе электромобилей. С 2018 по 2019 год сбор на этот вид транспорта не взимается.


Что значат цены “брутто” и “нетто” на сайте mobile.de?

Обозначение “брутто” указывает на то, что в цену автомобиля включен европейский НДС. Соответственно, “нетто” – это цена без НДС. Не нужно забывать, что Украина – не член ЕС, поэтому при выборе автомобиля за рубежом нужно выбирать цену “нетто”.

В некоторых объявлениях отсутствует цена “нетто”, а есть только стоимость “брутто”. В таких случаях европейский НДС покупателю никто возвращать не будет.

Во всех остальных случаях при покупке подержанной машины за рубежом, требуется оплачивать стоимость “брутто”. Соответственно, после покупки необходимо оформлять документы для возвращения НДС. Размер налога, который должны вернуть покупателю, соответствует разнице между ценами “брутто” и “нетто”. Если все документы оформлены правильно, то деньги возвращают в течении 5–8 дней с момента пересечения границы с ЕС. В исключительных случаях срок возврата превышает несколько недель.

Практический совет. При выборе авто на интернет-площадке отбросьте варианты, в которых указано “без возврата НДС”, а в поисковых фильтрах на mobile.de/ru ставьте галочку напротив “НДС возмещается” так, как указано в примере: http://prntscr.com/k0h4gs. Все дело в том, что на вторичном авторынке Европы наблюдается высокая конкуренция транспорта по цене “брутто”. Поэтому автомобили, цена “брутто” которых ниже или примерно такая же, как цена “нетто” у аналогичных моделей, скорее всего, будут в худшем состоянии. Кроме того, при покупке авто вы не обязаны оплачивать европейский НДС.

Где выгоднее обменять доллар на евро?

Чтобы купить автомобиль в Европе, лучше всего предварительно поменять доллары на евро в Украине. Еще один вариант – обмен уже на месте, в Германии, но по более низкому курсу. Переводить доллары в евро нужно напрямую, а не через гривну, так как в этом случае вы потеряете часть суммы. Для этого некоторые обменники предлагают специальные кросс-курсы перевода из доллара в евро. Примеры таких обменников: http://prntscr.com/k0hdeg и  https://kharkov.obmenka.ua.

Обменять валюту в других городах помогут биржи торговли, где некоторые обменники готовы предложить выгодные курсы оптовой покупки и продажи денежных средств. Вот один из примеров таких обменников: https://finance.i.ua/market/kiev/. Один из его минусов – отсутствие на этой бирже кросс-курсов из-за неграмотного функционала самого сайта. В таком случае потребуется найти другого оператора, позвонить ему и поторговаться. В качестве примера используйте сервис https://kharkov.obmenka.ua/. Кстати, если вы проживаете в Харькове, то помните, что этот обменник всегда предлагает лучшие курсы перевода доллара в евро.

Можно ли рассчитаться за автомобиль карточкой?

Помните, что терминалов для расчета банковской карточкой нет ни у продавцов из Германии, ни у их коллег из Нидерландов. В связи с этим беспроцентный расчет картой в принципе невозможен.  В случае, если по каким-то причинам вы не смогли или не успели обналичить сумму в Украине, то это придется сделать в стране покупки авто. При этом комиссия за эту банковскую процедуру составит не менее 2 %.

Как перевезти через границу более 10 тыс. евро?

С этим вопросом сталкиваются автолюбители, планирующие купить за рубежом авто по цене более 10 тыс. евро. Нужно учитывать, что при пересечении границы группой людей – минимум двумя, каждый из них имеет право перевозить по 10 тыс. евро. Если же авто стоит более 20 тыс. евро, то можно пойти двумя путями. Первый из них – декларация суммы. Второй способ заключается в том, чтобы положить все деньги, что больше 20 тыс. евро на карту, и потом вывести их в любом банкомате той страны, где покупается машина.


Правда ли, что купленное авто не подлежит продаже или передаче в управление на протяжении 1 года?

Не совсем. Купленный автомобиль можно продать раньше, не дожидаясь истечения 1 календарного года. Но для этого придется уплатить налоги, действуя по старой схеме налогооблажения, то есть, выплатить акциз.

Закон также не запрещает передавать в управление или выписывать доверенность, но без права смены юридического владельца авто, на протяжении 365 дней со дня покупки машины.

Правда ли, что закон о льготном ввозе авто действителен только до конца 2018 года?

Ответ – да. Закон № 1389, которые многие знают под номером 3251 – в соответствии с номером законопроекта, действует с 1 августа 2016 по 31 декабря 2018 года. На сегодня каких-либо действий, связанных с продлением соответствующего закона в законодательных органах Украины не наблюдается. Спрогнозировать возможное продление сроков действия закона довольно сложно, так как в данный момент есть масса респондентов, способны проголосовать, как “за”, так и “против” него.

Можно ли заказать пригон авто из-за рубежа по доверенности?

Да, более того, так делают многие автолюбители, не имеющие возможности самостоятельно ввезти машину из-за рубежа. Однако нужно помнить, что после пригона авто из Европы оба участника сделки теряют свое право на льготную акцизную ставку для последующего импорта автомобилей на протяжении текущего календарного года.

Стоимость пригона авто по доверенности нужно оплачивать отдельно. Цена этой услуги, как правило, составляет не менее 100 евро.

Выгодно ли вообще ввозить машину из Европы, и стоит ли тратить на это время?

Покупка транспорта в Европе выгодна по целому ряду причин. В первую очередь, покупатель может сэкономить до 30 %, если сравнивать выбранный автомобиль с аналогичными моделями из украинского рынка.

Какие авто выгодно брать, и что украинцы покупают в Европе?

В Европе лучше всего покупать продукцию местного автопрома, то есть машины, выпущенные в Германии, Чехии, Франции, Испании. Нередко украинские автолюбители покупают в Европе авто, выпущенные в Корее или Японии, но их стоимость на территории стран Евросоюза не так демократична, как на европейские машины. Что же касается марок, то самыми ходовыми принято считать автомобили, выпущенные концернами Volkswagen Skoda, Audi, Mercedes, SEAT, BMW, Renault, Opel и Peugeot.

Для примера возьмем 2 объявления о продаже седана AUDI A4 2006 года выпуска с бензиновым мотором на механике. Первое объявление – на интернет-площадке mobile.de/ru. Второе объявление о продаже аналогичного авто, только на популярном украинском сайте RST.ua.

Авто, купленное в Германии, обойдется покупателю гораздо дешевле. И это с учетом стоимости растаможки и дополнительных затрат на поездку. При этом, покупатель получает машину, состояние которой в разы лучше, чем таких же авто на вторичном рынке Украины.

Судите сами: наши машины постоянно ломаются из-за плохих дорог, переменчивого климата, отвратительного топлива и сервиса. Все это постепенно добивает машины украинцев. Как результат – при сравнении авто с пробегом в 150 тыс. км в Европе находиться в гораздо лучшем техническом состоянии, чем такой же автомобиль в Украине. Более того, даже машины, чей пробег перевалил за 200–250 тыс. км, в Европе выглядят практически как новые.

Правда ли, что продавцы в Европе тоже сматывают пробеги своих авто?

Согласно законодательству, в Нидерландах и Германии смотка оригинального пробега автомобиля приравнивается к подделке документов и мошенничеству. По большому счету, это правильно, ведь одометр – это электронный документ машины. За этим постоянно следят правоохранительные органы. И даже если какой-либо из местных продавцов решит скрутить пробег авто, ему будет грозить крупных денежный штраф или арест.

Что же касается стран Прибалтики, то здесь смотка пробега автомобилей практически не контролируется местными правоохранительными органами, от чего широко практикуется продавцами транспорта.

Как итог – выбирая авто в Германии или Нидерландах, вы можете быть полностью уверенными в том, что купите машину с оригинальным пробегом.

Пригон авто из Европы – как это происходит?

Весь процесс пригона автомобиля из стран Евросоюза выглядит следующим образом:

  • Вначале вы определяетесь с подходящими авто. В итоге вы должны отметить не менее 10 машин, чтобы перестраховаться и иметь возможность выбрать лучшую из них;
  • Как только вы выбрали подходящие автомобили, определяетесь с датой для поездки. Как правило, одна такая поездка занимает 1 календарную неделю, начиная с воскресенья, и заканчивая субботой;
  • Примерно за 1–2 дня до выезда вы должны выбрать самые оптимальные варианты авто из ранее составленного списка. Делать это раньше нет смысла, так как машины на вторичном рынке Евросоюза продаются довольно быстро. В любом случае переживать не стоит, ведь так же быстро на нем появляются новые машины. После этого вы связываетесь с владельцами для выяснения состояния авто и наличия документов;
  • Выезжать в Германию лучше всего в воскресенье утром. В Германию вы приезжаете в воскресенье вечером или в понедельник утром. В итоге у вас остается 5 полных рабочих дней для покупки автомобиля;
  • По прибытию на оговоренное с продавцом место нужно внимательно осмотреть машину. Если она вам подходит – покупаете и оформляете нужные документы;
  • Как только будут готовы документы в Германии, отправляете их украинскому брокеру. Он рассчитывает стоимость платежей, которые потребуется выплатить. К приезду на украинскую границу вы уже должны иметь оформленную предварительную декларацию, а также сумму налогов на авто, внесенную на указанные таможней реквизиты;
  • Поездка к украинской границе отнимает от 1 до 2 дней;
  • На пересечение границы в среднем уходит от 4 до 10 часов, иногда – больше, если есть очереди. Как только вы пересекли границу, у вас остается 10 дней для явки в пункт таможенного оформления по месту вашей регистрации;
  • Далее следует сам процесс растаможки. Во время этой процедуры машина ставится на терминал – охраняемую парковку – примерно на 1–2 дня. Все нужные документы передаются таможенному брокеру, который осуществляет растаможку;
  • После этого вам потребуется сделать сертификацию купленной машины на ее соответствие нормам Евро 5 или Евро 6. Этот документ требует МРЭО для поставки автомобиля на учет.

Последний этап – ваша поездка в МРЭО, где ваше новое авто ставится на первый учет в Украине.

Стоимость услуг в компаниях по пригону авто и что в нее входит

Если вы не можете или не хотите тратить свое время на поездку в Германию, то можно воспользоваться услугами компаний, чьи специалисты готовы пригнать автомобиль до границы или прямо в ваш город. Как правило, такие компании предлагают несколько вариантов сотрудничества. Цены у каждой из них разные, поэтому мы предлагаем ознакомится с усредненной стоимостью за тот, или иной вид услуг:

  • совместный выезд с заказчиком в Германию – самый удобный формат. В этом случае цена на услугу “покупка и пригон автомобиля из Европы” будет составлять около 400 евро плюс возможные 25–50 % от суммы, которую сотрудникам компании удастся сторговать у продавца;
  • покупка и пригон авто из Европы “под ключ” без выезда заказчика в Германию, но с его встречей своего нового автомобиля в приграничном польском городе Перемышль – стоимость этой услуги составляет примерно 450–550 евро плюс возможные 25–50 % от суммы, которую нанятым вами посредникам удастся сторговать у продавца;
  • покупка и пригон авто “под ключ” без выезда заказчика в Германию, с доставкой автомобиля по доверенности в Харьков, Львов, Киев или другие города – в этом случае стоимость услуг составляет около 650 евро плюс возможные30– 50 % от суммы, которую посредникам удастся сторговать у продавца машины.

Как правило, каждая из перечисленных сумм включает в себя:

  • помощь эксперта в выборе автомобиля из Европы – для вас подбирают оптимальные автомобили. На этом этапе вы можете рассчитывать на консультацию квалифицированного специалиста. Фирма-посредник также созванивается с продавцами, обсуждает техническое состояние автомобилей, запрашивает данные по документам, фото и резервирует подходящие варианты авто;
  • организация поездки, начиная от маршрутов, заканчивая ночлегом и питанием;
  • полный контроль при оформлении документов в Германии;
  • оформление пакета документов для возврата НДС;
  • подготовка всех документов для растаможки авто в Украине и их отправка брокеру;
  • помощь при прохождении таможенного контроля во время пересечения границ Польши и Украины;
  • после приезда – помощь при получении сертификата соответствия нормам Евро 5 или Евро 6, а также при растаможке, проведении экспертизы рыночной стоимости, регистрации машины в МРЭО;
  • сопровождение до момента возврата НДВ из Европы.

В стоимость поездки также входит оплата за питание, ночлег и мобильную связь заказчика. Наш специалист оплачивает свои дорожные расходы самостоятельно.

Что входит в расходы на поездку в Германию?

Во время самостоятельной поездки в Германию будьте готовы к определенным затратам. В них входит:

  • проезд до Германии, по стране и обратно – стоимость примерно 100–220 евро;
  • оформление пакета документов для покупки авто в Германии и экспорт в Украину –  от 100 до 250 евро. В эту сумму входит страхование машины, уплата местных налогов, оплата услуг немецкого МРЭО, цены на изготовление номеров, транзитный техпаспорт, а также декларация для экспорта;
  • топливо для заправки купленного вами авто – примерно 100–200 евро;
  • ночлег в отелях – от 100 до 200 евро;
  • проезд по платным автобанам в Польше – 10 евро.

В итоге сумма, которую вам придется потратить, может составить от 600 до 800 евро.

На что придется потратиться в Украине?

По прибытию в Украину вам потребуется оплатить ряд процедур. В их перечень входит:

  • оформление сертификата соответствия автомобиля нормам Евро 5 или Евро 6 – эта процедура обязательна для постановки машины на учет, и стоит в пределах 1650–3800 грн;
  • оплата услуг таможенного брокера – в зависимости от качества его работы и города, эта сумма может составить от 200 до 350 долларов;
  • экспертная оценка стоимости машины в евро, то есть, подтверждение цены купленного авто – от 1500 до 2500 грн;
  • постановка машины на учет в местном МРЭО – составляет от 3 до 5 % от таможенной стоимости авто;
  • оплата услуг МРЭО при постановке машины на учет – примерно 700–800 грн, в которые входит проведение экспертизы, техпаспорт и изготовление номеров.

Оплатив все вышеперечисленные услуги, вы становитесь законным обладателем авто из Германии или другой европейской страны. При желании, вы сможете через год продать его, не уплачивая дополнительные налоги.


Читать далее

4

Зимние автомобильные аксессуары

зимаКак часто мы произносим знакомые фразы, не придавая их смыслу особого значения. Одна из них – «Готовь сани летом» – становится актуальной для любого автолюбителя только тогда, когда любимый автомобиль оказывается в снежном плену. Природа подарила нам сухую зиму в начале декабря, но снег не за горами. Самое время проверить содержимое багажника и  быть готовым к любым природным неожиданностям.

 


Читать далее

12

Правила безопасной езды в дождливую погоду

дождь на дорогеУ природы нет плохой погоды… Как часто в жаркую сухую погоду мы мечтаем насладиться свежестью дождя, мечтаем услышать, как барабанят капли о стекло и крышу автомобиля. Что нужно знать водителю, чтобы, наслаждаясь быстрой ездой, избежать возможных неприятностей на дороге в период смены сезонов года? Какие сюрпризы таит в себе езда в дождь и как уберечься от них? Попробуем разобраться.

 


Читать далее

4

законопроект №3251 Снижение акциза на растаможку автомобилей

31 мая 2016 г. Верховная Рада Украины временно снизила ставку акцизного налога на бывшие в употреблении автомобили до уровня ставок на новые авто. Запланировано действие нового закона до 1 января 2018 года.

За законопроект №3251 проголосовали 237 народных депутатов Украины.

А теперь подробно:

 


Читать далее

4

Покупка б\у авто из Европы или с чем едят Евро 5 в 2016

растаможка 2У каждого автолюбителя свои критерии при выборе автомобиля. Один – ярый приверженец одной марки, другой, прежде всего, обращает внимание на год выпуска автомобиля. Для кого-то определяющим фактором при выборе машины станут ее технические характеристики . Различных требований и пожеланий при покупке у водителей огромное множество. Но, безусловно, всех объединяет главный вопрос – это вопрос цены. Скорее даже ценообразвание, формируемое на территории Украины.
Когда покупка нового автомобиля осуществляется в специализированном салоне, то здесь все более или менее понятно. Другое дело – это вторичный рынок автомобилей. Украинцев ждут неприятные сюрпризы, заложенные в цене на б/у автомобили, привезенные из Европы. Речь идет о растаможке, как одной из составляющих цены. Но обо всем по порядку.


Читать далее

1

Путешествие на велосипеде

Новые страны, яркие впечатления, незабываемые истории, удивительные знакомства… Таким багажом может похвастаться каждый турист. Тем более, когда путешествие проходит на велосипеде. Велосипедный туризм по праву может считаться одним из самых увлекательных видов туризма, который стремительно набирает обороты и становится популярным в Украине и Европе.

Путешествие по Европе на велосипеде– это уникальная возможность:

– совместить активный отдых с обширной экскурсионной и культурной программами;
– посетить большие города и тихие деревушки,проложить свой маршрут по сельской местности и средневековым городам;
– насладиться красотой живописных пейзажей, прекрасной национальной кухней разных стран и народов;
– окунуться в богатую историю и культуру соседей.

bike-touring-1

Помимо этого, велотур – это выгодно. В отличие от автомобильного транспорта, велосипеду не требуется топливо; велосипедист может проехать там, где ни на каком другом виде транспорта не проехать; в трудно доступной местности велосипед можно перенести на руках, а в экстренных случаях его можно взять с собой в поезд. Путешествовать на велосипеде намного приятнее, чем на общественных видах транспорта, а скорость передвижения значительно выше, чем у пешехода, при этом с рюкзаком или другими вещами не существует никаких проблем.

Выбор велосипеда для путешествия

На современном рынке представлен большой выбор велосипедов. У туристов есть хорошая возможность выбрать себе велотранспорт по вкусу и исходя из целей путешествия. В наше время промышленность выпускает широкий ассортимент дорожных и туристических велосипедов, которые удобны в управлении, быстро набирают скорость и легко тормозят, и при этом немного весят.
Шоссейный велосипед. Этот велосипед предназначен для передвижения с большими скоростями по высококачественному асфальту. На таких велосипедах устанавливаются рекорды на многодневных велогонках, таких как Тур де Франс, Джиро ди Италия, Уэльта, а также на Олимпийских играх. Разрабатывая конструкцию такого велосипеда, производители оптимизируют в первую очередь скоростные характеристики. Стоимость таких велосипедов довольно высокая, так как они предназначены для профессионалов высокого класса.

вело 3
МТВ (горный велосипед). Велосипеды этого вида имеют некоторое различие. Так, у них несколько меньший диаметр колеса, в отличие от дорожного. Рама такого велосипеда изготавливается из материала повышенной прочности, поскольку горные велосипеды приходится эксплуатировать зачастую в сложных дорожных условиях.На них устанавливают гидравлические тормоза и амортизационные вилки.

горный
Городской велосипед (citybike). Само название говорит о диапазоне его применения, он предназначен для езды по городским улицам. По своей конструкции он похож на «дорожный». В конструкции такого велосипеда используются многоскоростные планетарные втулки, которым почти не требуется постоянное техническое обслуживание, и которые дают возможность переключения передач в любом состоянии, даже не крутя педалями.

городской

Туристический велосипед (touring). Велосипед такого типа предназначен для совершения туристических маршрутов. По своему внешнему виду и конструкции он похож на шоссейный велосипед, однако они обладает повышенной устойчивостью и дает возможность комфортно передвигаться со значительным грузом. Кроме того, для путешествий на велосипеде можно выбрать специальную одежду, которая дает возможность чувствовать себя довольно комфортно в любых погодных условиях.

туристический

Транспортировка велосипеда

Активно пересаживаясь на велосипеды, жители Европы преследуют сразу несколько глобальных целей – спасение окружающей среды и забота о собственном здоровье. В связи с этим все более популярным становится активный туризм. Уже полюбившиеся европейцам велотуры стремительно врываются и в жизнь украинских туристов. Исследовать просторы и любоваться красотой европейских городов в велотуре – направление отдыха, которое приобретает все большую популярность, становится излюбленным видом отдыха большого количества людей. Практически все велотуристы сталкиваются с проблемой транспортировки своих железных «коней». При путешествии на большие расстояния разумно воспользоваться автомобилем, поездом либо самолетом для транспортировки велосипедов. И тут возникают нюансы, о которых стоит поговорить.

Самолетом

самолет

Приехать в аэропорт лучше заранее, часа за три. К сожалению, единых правил по перевозке велосипедов в самолетах не существует. У каждой авиакомпании они свои. Поэтому следует перед путешествием ознакомиться с правилами перевозки нестандартного багажа той авиакомпании, услугами которой Вы решили воспользоваться, чтобы избежать неприятных неожиданностей перед полетом. Большинство авиакомпаний принимают на борт велосипеды только в разобранном и упакованном виде, причем, снимая с себя ответственность за сохранность вашего велосипеда, так как он считается нестандартным грузом и принимается к перевозке только на ваш собственный риск. Оплата за провоз велосипеда в самолете будет зависеть от политики авиакомпании и рассчитываться исходя из веса вашего багажа, количества единиц, либо же по специальному тарифу для велосипедов и другого спортивного снаряжения. Упаковка велосипеда для провоза в самолете — самая трудоемкая. Требования к упаковке у компаний могут быть самые разные. Существует масса решений для упаковки велосипедов – начиная от обычной картонной коробки, которую можно купить в любом аэропорту, и заканчивая одноразовыми пластиковыми или многоразовыми брезентовыми чехлами. Безусловно, чехлы гораздо удобнее и могут пригодиться позже в походе, как, например, укрытие от дождя. Даже самый простой и легкий велочехол позволяет более комфортно переносить велосипед с помощью имеющихся на нем ручек, а специальные чехлы для авиаперевозок еще и защищают велосипед от повреждений во время транспортировки.

чехол

Может быть еще одно нестандартное решение упаковки – полиэтиленовая пленка. Стоит дешево, продается везде и одного рулона хватает для одного велосипеда. Перед упаковкой велосипеда в чехлы следует его разобрать. В этом случае понадобится два чехла. Не забывайте о весовых нормах и максимальных габаритах багажа – в них надо уложиться, чтобы не доплачивать. При упаковке велосипедов в чехлы, помимо колёс, отсоедините все детали, которые только можно: фляжки, подседельные сумки, седла, педали, переднюю вилку. Всё это можно положить во второй чехол к колёсам. Еще один нюанс: в разобранном виде велосипед попадает в категорию личных вещей, а не нестандартного багажа или спортивного инвентаря. Просто заранее необходимо позаботиться о бронировании и оплате багажных мест.

В поездах

в поезд

Возить велосипеды в поездах дальнего следования правилами официально разрешено. Как и в большинстве других видов транспорта, нужно снять переднее колесо, упаковать его в велосипедный чехол и разместить на местах, предназначенных для ручной клади. Удобней всего это делать в плацкартном вагоне — велосипед без проблем ложится наверху между третьими полками плацкартного купе, позволяя перевозить даже несколько упакованных велосипедов. В купе возможности размещения велосипеда более ограничены. Но выход есть: чтобы поместить его на багажной полке, надо будет снять еще и педали.

Документы для велотура

Многие велотуристы давно мечтают о возможности путешествовать по Европе свободно без виз. Но пока это желание остается в мечтах, перед поездкой необходимо заранее позаботитьс о визе.

виза

Для того чтобы не возникло проблем с получение визы, заранее определитесь с объяснением в консульстве. Вопросы стандартные: куда, зачем, где вы будете ночевать, и как надолго вы собираетесь въехать в страну. Наилучшим вариантом будет, если вы имеете подтверждение резервирования места для ночлега. Здесь большую помощь оказывают туристические компании.
Важным моментом является тот факт, что наличие визы не гарантирует разрешения пересечения границы. В перечне документов обязательно должна быть страховка, документы, подтверждающие бронирование жилья или подтверждение от знакомых в странах ЕС о том, что они готовы предоставить жилье.

документы

Для велотуристов хорошо иметь готовый маршрут, по которому будет проходить путешествие. Также необходимо при себе иметь наличные деньги из расчета, в среднем, 30 евро на день путешествия.

Что взять в дорогу

Когда все нюансы по документам для поездки решены, следует подумать о сборе вещей, необходимых в поездке. Список необходимых вещей напрямую зависит от Ваших планов в путешествии.

вещи

В зависимости от того, где Вы планируете останавливаться на ночлеги, перечень может вывглядеть так:
1. Личные вещи
2. Велорюкзак
3. Палатка
4. Спальный мешок
5. Коврик
6. Кухонная утварь
7. Велосипедная фляга
8. Камера или фотоаппарат
9. Комплект для ремонта
10. Индивидуальный пакет с аптечкой
11. Паспорт с визой и деньги

Место для ночлега и стоимость

кемпинг

Что касается остановок на ночлег в странах Европы, то здесь выбор очень широкий. : от роскошных гостиниц до ночлега в палатках. Тут все зависит только от Вашего желания и способности оплаты. Кто-то ищет размещение в отеле, расположенном в центре города, чтобы все главные достопримечательности, многочисленные кафе находились от Вас в шаговой доступности. Кому-то подойдет и более дешевый хостел. Уровнем он обычно ниже отеля туристического класса, чаще всего в его цену не включен завтрак и удобства расположены на этаже. Но такое экономное размещение позволит сохранить деньги на сувениры, питание и экскурсии. Есть туристы, которые с удовольствием останавливаются в кемпинге. Например, в среднем цены на проживание в отеле варьируются от 30 до 120 евро за ночь, а поставить палатку в кемпинге будет стоить от 10 до 20 евро.
Полезно будет немного рассказать о том, как выглядит среднестатический кемпинг в Европе. Практически во всех кемпингах, обязательно есть кухня, душ и туалет. На кухне помимо обязательного наличия электроплитки, раковины и столиков для еды, не редко можно встретить микроволновку, кофеварку, тостер и другую современную электротехнику. В душе везде естественно горячая и холодная вода. Так же, нет проблем с мылом и туалетной бумагой. Чуть реже встречаются кемпинги с помещениями, где можно постирать и высушить одежду. Так что вы можете вполне комфортно жить даже в палатке, в кемпинге.

В случае ЧП

чп
Отправляясь в велопутешествие, следует подготовиться и к возможным непредвиденным ситуациям.
Здесь не лишней будет информация о службах, которые готовы прийти Вам на помощь в случае ЧП
Все страны Европы, входящие в Европейское Сообщество, ввели одинаковый телефон экстренной помощи – бесплатный номер 112.
В любой из стран Европейского Сообщества по этому телефону можно вызвать полицию, скорую помощь, спасателей или пожарную службу.
Отправляясь в путь, обязательно найдите информацию и контактные данные консульств Украины, расположенных в странах, которые Вы планируете посетить. Ситуация может быть самой банальной – утеря документов. Быстрее всех и профессиональнее Вам помогут работники наших консульств.

центр
Также, в каждом европейском городе открыты туристические информационные центры, где Вы можете получить информацию, полезную для корректировки маршрута, местные карты, любую другую полезную информациию на родном языке. Также в информационном центре есть возможность забронировать разные дополнительные услуги, например, переводы.

Комфорт велопутешествий по Европе

Существует два вида путешествий на велосипедах – велопоходы и велотуры. Участники велотуров едут без поклажи, так как ее обычно перевозят в сопровождающей машине. Питаются они в кафе и ресторанах, на ночь останавливаются в гостиницах или кемпингах. Принимая участие в велопоходе, воспользоваться благами цивилизации не всегда удастся. Это связано с тем, что маршрут может проходить по таким местам, где их нет и вовсе.
В Европе очень трепетно относятся к велосипедистам. Здесь радует наличие разветвленной сети маркированных дорожек с твердым покрытием, передвигаться по которым на велосипеде просто и безопасно.

дорожка 1

 

Особенности правил движения для велосипедистов в разных странах Европы

По статистике ежегодно около миллиона людей путешествуют по странам Европы на велосипедах. В таких странах как Швейцария, Италия, Франция, Испания, Германия на велосипедах путешествует большое количество людей, а количество велосипедов превышает количество автомобилей.
А вот почувствовать себя уверенно в незнакомой стране велотуристу поможет информация о нюансах велосипедных правил в разных странах Европы.
Так, например, во Франции при езде на велосипеде за границами населенных пунктов, велосипедисту необходимо надеть желтый «сигнальный» жилет. А в дождливую или туманную погоду эта норма распространяется и при езде по населенным пунктам.

жилет

В Италии обязательно нужно надевать такой жилет в сумерки и ночью. А в Германии в темное время суток обязательно наличие фонарика на велосипеде, работающего от генератора. Его отсутствие наказывается штрафом в 20 евро.
Разнятся правила по использованию прицепов к велосипеду. Так в Италии разрешен прицеп, если длина велосипеда с прицепом не превышает трех метров, а ширина – 75 сантиметров.

прицеп

А вот в Испании и Чехии использование прицепов к велосипеду категорически запрещено. К слову, в Испании запрещено развивать скорость на велосипеде больше сорока километров в час, в Германии по велодорожкам – больше 30 км/ч.
Различаются требования и к наличию велосипедных шлемов. В Испании, Финляндии наличие шлема обязательно. В Италии это требование относится к детям в возврасте до 14-ти лет.

велодорожка
В Дании велосипедистам запрещен поворот налево на перекрестках.
Ну и что касается спиртного, то только в Германии велотуристы могут побаловать себя пивом. А вот в Нидерландах, Хорватии, Швейцарии, Италии и Австрии законы суровы. Разрешенный уровень алкоголя в крови велосипедиста – 0,5 промиле. В случае превышения этого уровня велосипедиста ожидает штраф до 800 евро, а иногда и потеря водительского удостоверения.

Вообще, ездить по дорогам Европы на велосипеде достаточно безопасно, люди достаточно дружелюбны к владельцам двухколесного транспорта.
Езда на велосипеде способствует укреплению мышц ног, кроме того, укрепляется и нормализуется деятельность дыхательной и сердечно-сосудистой системы организма. Поездки на велосипедах могут быть короткими и длительными. Путешествия на велосипедах становятся все более популярным видом отдыха.

Почти что по теме: Наша большая обзорная статья про Украинский рынок автобагажников, где так же представлены велобагажники.

 


Читать далее

1

BMW на “Женева мотор шоу 2016”. “2 Лошадиные силы”.

Сегодня марке BMW исполняется ровно 100 лет. Добавьте к этому женевский автосалон и Вы поймете, что такие события просто невозможно обойти стороной.


Читать далее

2

Обзор автомобильных пылесосов 2016

пыл 1Как хороший и заботливый хозяин, каждый автолюбитель должен следить за чистотой в салоне своего автомобиля. Для многих автомобиль – это не только средство передвижения, а надежный и верный помощник. Огромное количество людей проводят много часов в автомобиле, будь то передвижения по работе или дальние путешествия. Часто в дороге водитель и пассажиры перекусывают, щелкают семечки, пьют чай или другие напитки. Крошки от еды остаются на креслах, ковриках, панели. Пыль, попадающая в салон с улицы, оседает на обшивке салона. Мелкая грязь и другой мусор забиваются в труднодоступные места. Непривлекательная картина, не правда ли? В такой ситуации актуальным становится вопрос об уборке салона автомобиля. Качественнее и удобнее производить ее с использованием автомобильного пылесоса.


Читать далее

4

Автоматический доводчик двери – новизна аксессуаров

сламстоп 2Многим автомобилистам известна ситуация, когда автомобильная дверь закрывается не очень плотно.  Нужно отметить, что чаще  всего это происходит с массивными, тяжелыми дверьми внедорожников, с задними дверьми легковых автомобилей. Часто дети и пожилые люди не в состоянии плотно закрыть дверь.  Для решения этих проблем разработаны универсальные доводчики автомобильных дверей SLAMSTOP.  Их функция – притягивать неплотно закрытую дверь до полного закрытия.


Читать далее

1

Монтаж системы ГБО

гбо 2Перечитывая автомобильные форумы,  можно заметить одну интересную деталь: горячие дискуссии по поводу установки  или неустановки газо-балонного оборудования (ГБО) на атомобиль сменились обсуждениями их видов и лучшим местом для установки. Автолюбителей уже не пугает потеря мощности и динамики, затрудненный холодный пуск, повышенный расход газа по сравнению с бензином, меньший запас хода, дополнительный груз в виде газового баллона в багажнике и дополнительные расходы на периодическое техническое обслуживание газового оборудования.


Читать далее